وزير الدولة بوزارة الموارد المائية و الري و الكهرباء : الأولوية للتوليد الحراري و النقل هذا العام

مدير محطة الشهيد : نرجو زيادة الفرص التدريبية لفنيي التشغيل في البروتوكول المصري

مدير محطة قري 1 2 : إعداد فريق مؤهل لصيانة الوحدات لتقليل الإستعانة بالخبرات الأجنبية

مدير محطة قري 4 : أبرز التحديات تأخر دفعيات النقد الأجنبي

أكد السيد وزير الدولة بوزارة الموارد المائية و الري و الكهرباء د. محمد أحمد سراج في إجتماعاته التي عقدها بمحطات التوليد الحراري بالخرطوم (محطة الشهيد / محطة قري 1 2 و محطة قري (4) أمس الموافق 17/6/2015م بأن الأولوية للتوليد الحراري و النقل هذا العام . حسب توجيهات السيد وزير الموارد المائية و الكهرباء و الري . موضحاً بأن إهتمامهم الأكبر سينصب في هذا الصدد لخدمة هذا البلد .

كما وحث المجتمعين علي التعاون و التناصح لأجل أداء الأعمال و عبر عن رغبته في أن يعمل الجميع في فريق ووعد بعقد العديد من الإجتماعات الموسعة لوضع حلول لجميع المشكلات .

صرح السيد الوزير بأن مشروعي محطة بورتسودان و الفولة من أهم نقاط الاهتمام بالوزارة وذلك في زيارته للمحطات داخل الخرطوم التي رافقه فيها السيد نائب المدير العام ممثلاً للمدير العام و السيد مدير الإدارة العامة للتخطيط و المشروعات و السيد مدير إدارة الخدمات الفنية والسيد مدير مكتبه بالوزارة .

بدأت الاجتماعات بمحطة الشهيد حيث عبر سعادة الوزير عن سعادته لإنضمامه لأهله في شركات الكهرباء .

كما تحدث مدير محطة الشهيد الحرارية مثنياً علي إهتمام الدولة بإختيار المتخصصين في المجال و رحب بسعادة السيد وزير الدولة و الوفد المرافق له و بعد التعارف سرد تحديات المحطة المتمثله في توفير الوقود و هجرة الكوادر المؤهلة و التدريب المتخصص للعاملين و طالب بأهمية زيادة فرص البروتوكول المصري المتاحه للمحطة للفنيين بالتشغيل نسبة لعظم الاستفادة العائدة منها إضافة الي ميزات القرب المكاني و اللغة و التكلفة .

و تابع الوفد عرضأ تقديمياً قدمه م. زهير محمد الشيخ احتوي علي الخلفية التاريخية للمحطة وموقعها و اسهامها في الامداد الكهربائي بالشبكة للسنوات السابقة و حتي العام 2014 .

بعد التعارف تفقد السيد الوزير والو فد المرافق له المحطة حيث زار ال Control room و استمع الي ملخص موجز عن أداء وحدات التشغيل ووقف علي الأداء بالمعمل و ثم توجه السيد وزير الدولة و الوفد المرافق له لزيارة محطة قري 1 2 حيث كان في إستقباله السيد مدير المحطة و السادة مدراء الأقسام تم التعارف و قدم عرض تقديمي عن المحطة وأوضح السيد مدير محطة قري 1 2 عن أهمية تأهيل العاملين بالمحطة لصقل خبراتهم لتنفيذ الصيانات المتوسطة و تقليل الاستعانة بالخبرات الأجنبية خاصة و أن صيانات ال 6000 ساعة تتم الأن بالكوادر السودانية بجودة عالية .

وأوضح بأن أهم تحدياتهم هي مشكلات البيئة و كيفية الحد من اَثارها علي سلامة و صحة العاملين و أهمية إيجاد حلول لها من خلال الدراسات المتخصصة وإنحصرت أهم مشاكل المحطة في هجرة العمالة المؤهلة و نقص الوحدات السكنية مقارنة مع عدد العاملين و التدريب و تعليم أبناء العاملين بمدارس المصفاة .

إثر ذلك أوصي السيد وزير الدولة بمناقشة مشاكل تعليم أبناء العاملين بمدارس المصفاة بصورة أوسع مع المصفاة و الوصول لحلول والتعاقد مع جهة متخصصة لإعداد برنامج متكامل و إجراء الكشف الدوري للعاملين شهرياً لضمان الحفاظ علي سلامتهم و صحتهم ، فيما بختص بالأمراض المهنية كما وجه بإعداد جداول معلومات حصر أعمال الصيانة و كلفتها المالية لرفعها للسيد الوزير تنفيذاً لتوجيهاته التي تدعو إلي حصر المشكلات وتذليل العقبات ووضع الحلول . وتفقد المحطة ووقف علي الأداء بال Control room

.ثم توجه الوفد لزيارة محطة قري (4) حيث شاهد عرضاً تقديمياً و إطلع علي موقف أعمال الصيانة في الجدول الذي قدمه مدير المحطة و أستمع السيد وزير الدولة و الوفد المرافق له للسيد مدير المحطة عن المشكلات الفنية بالمحطة و أبرز تحدياته المحصوره في تأخر دفعيات النقد الأجنبي و تأخر إجراءات تخليص الأسبيرات بالميناء و الهجرة العالية للمهندسيين و الفنيين . ثم إصطحب الوفد في زيارة تفقدية للوحدات و غرفة التحكم . وفي ختام الزيارة شكر السيد الوزير العاملين بالمحطة و أكد علي أهمية تضافر الجهود لحل المشكلات للخروج بنتائج أداء خاصة و أن محطة قري 4 تعمل ببدائل أرخص للوقود .